100 Colls 2024

100Colls, més èpica i internacional que mai

Sant Benet de Bages, 28 d’abril 2024

S’acaba una edició extraordinària de la 100Colls. Organitzat per CROM Event & Management, aquest esdeveniment ha esdevingut en tres anys una de les cites de mototurisme més consolidades i populars d’Europa. Està agafant un caire molt internacional, enguany amb més de 300 inscrits provinents de 10 països europeus, i agafant molta força a països com França, Suïssa o el Benelux.

L’ESTRATÈGIA I EL RISC D’ARRISCAR

La paraula que més ressonava entre els participants va ser “èpica”, i realment va ser molt dura. La climatologia adversa, amb pluja i neu al Pirineu, acompanyada de boira i vent per tot el territori, es va convertir en un repte dins d’un repte per demostrar que només els motoristes més exigents podien superar-lo. I molts ho van fer, però assolir el nivell Màster en qualsevol de les seves categories estava realment «car».

En aquesta intensa 100Colls, es van viure moments espectaculars de tensió, abatiment i eufòria a parts iguals. Mentre es coronaven cims, un darrere l’altre sota la pluja, de sobte la neu impedia arribar a conquerir el coll a pocs quilòmetres més enllà. Tots van viure la seva gesta particular i, malgrat les múltiples adversitats, les van superar amb èxit.

Els canvis d’estratègia van anar succeint al llarg del cap de setmana en funció de l’evolució del temps. Així, el líder de divendres, Martí Dalmases veia truncades les seves esperances al veure’s bloquejat a Andorra i després a la Vall d’Aran dissabte al matí, de manera que, en una decisió d’última hora, va canviar el seu objectiu i es va llançar a aconseguir amb èxit el Trofeu Garmin Xtrems. La sort també va ser un factor decisiu. Mentre que a primera hora del matí i al final de la tarda, els ports d’En Valira i La Bonaigua eren impracticables, els riders que els van creuar al migdia no van tenir cap problema.

ELS REPTES DINS DEL REPTE

Durant el cap de setmana, els objectius dels participants poden ser molts: aconseguir més punts, coronar més colls, conquerir els punts més extrems al mapa. Per a ells, es van crear els trofeus especials.

El basc Ibai Rodríguez, en la seva primera participació i als comandaments d’una Tracer 9 GT, va coronar la contundent quantitat de 72 colls, igualant la marca de l’any passat i va alçar el Trofeu HJC de més colls obtinguts. Tota una proesa, tenint en compte les condicions climatològiques. Susanna Permanyer obtenia el Trofeu Femení Motocard en el seu primer contacte amb el repte després d’una baralla titànica contra els elements al Pirineu dissabte.

Un dels Trofeus no menors, va ser per al primer passatger classificat. Mar Casals va aguantar estoicament pluja, fred i molts quilòmetres. Amb aquest trofeu, 100Colls vol reconèixer el mèrit d’anar al darrere d’una moto en un repte d’aquestes característiques. Felicitats, Mar. Pluja i neu no van ser obstacle perquè les clàssiques, sense ABS ni ajudes electròniques, superessin el desafiament. Així, Toni Puntí, amb una 80 G/S es va emportar el Trofeu Clice i Màster d’Or, i Joan Ramón García del MG Tortugas, amb una veterana Yamaha XS400, el Trofeu SHAD a l’eficiència – punts per quilòmetre- davant de motos carregades amb la darrera tecnologia.

UN ESDEVENIMENT QUE DURA UN ANY

Tot i que té una forta empremta competitiva, la 100Colls no és gens una cursa: Cada participant planteja una estratègia per culminar els colls proposats per tota la geografia catalana, res més que una àrea de 35.000 km2, i disposen de tot el cap de setmana per recórrer-els. La planificació és fonamental, per això els participants reben un mapa amb els colls proposats dos mesos abans de la sortida, i així comencen a planejar la seva ruta ideal al costat dels seus companys d’equip i amics davant d’un cafè o una cervesa.

En el moment d’escriure aquestes línies, pocs dies després d’acabada l’edició 2024, molts ja estan planificant al cap la següent edició 2025, el contingut de la qual roman secreta fins dos mesos abans.

És un exercici mental constant i addictiu. Analitzant i corregint errors, pensant oportunitats, què podria haver estat millor en la preparació mental i de l’equip necessari… cada edició és increïblement útil per preparar la següent!

MÀSTERS DE LA CARRETERA

Moltes dades es quedaran en vivències personals. Per exemple cal destacar la participació per segon any consecutiu de la parella francesa Laurence i Franck Boyer sobre dues Yamaha SR i XT 500 de 1979 que van coronar ni més ni menys que 40 colls després de més 1.100 quilòmetres durant un cap de setmana únic.

Remarcable va ser l’actuació de l’equip holandès Penguin MC en què els seus 5 components, per primer cop a la 100Colls i desconeixedors del territori, van aconseguir el Màster d’Or després d’un cap de setmana excepcional. Per altra banda, l’incansable equip Macbor, amb el dakarià Gerard Farrés al capdavant, demostrava amb la mitjana cilindrada de la marca catalana un desplegament d’estratègia, habilitat i ritme constant sobre les seves Montana XR5 i quedant a molt pocs punts de guanyar el Trofeu per Equips.

El fet és que l’esperit de la 100Colls busca que els motoristes experts tinguin reconeixement, i per això el referent dels Màsters és el participant que més puntua, és a dir, són els mateixos participants els que posen el llistó. Així, per exemple, assolir el 80% dels punts del participant amb més punts, acredita el Màster d’Or.

Dins aquest rang, com a segon classificat i primer motorista en solitari, Oscar Perez de Lara assolia el Trofeu Individual en la seva tercera participació, alhora que s’emportava a casa la Challenge Metzeler, muntant pneumàtics Tourance Next2.

A la categoria de dos, l’equip Kawasaki Experience Team-Motorbike Magazine, amb Pere Llorenç i Guillem Hernández als comandaments de dues Kawasaki Versys 1000SE, van alçar el Trofeu Cardo a la primera parella classificada.

Al final, els referents dels Màsters d’or, plata i bronze, i guanyadors absoluts de la 100Colls, van ser els veterans Jordi Sala, Marc Baurier i Ferran Sacristan de l’equip Road Team, que van brodar un cap de setmana espectacular amb una estratègia impecable i un ritme de conducció constant, segur i sostingut a cada jornada.

Aquesta edició, en suma, serà recordada pels finalistes d’aquest desafiament moto turístic per la seva duresa, on malgrat tot, van treure el millor d’ells mateixos superant inclemències amb una il·lusió, força i passió excepcionals, reflectides a les cares de satisfacció i cansament en arribar.

No és casualitat que la 100Colls creï addicció.

Reviu la 100 Colls 2024